PISTOIA – I Comitati di Pontenuovo, Santomato e Via Sestini primo tratto ricordano il percorso partecipativo compiuto fino ad oggi per la sicurezza sulla SP5 Montalese. Anni di incontri istituzionali a tutti i livelli, assemblee cittadine aperte a tutti, dialogo e partecipazione alla vita pubblica pistoiese, cercando di arrivare all’obbiettivo per il quale fin dal 2009 un gruppo di cittadini di Pontenuovo e vari esponenti delle istituzioni iniziarono a porre la necessità di trovare alternative alla via Sestini Montalese per il traffico della zona Nord Est, da e verso Prato
Per nostri comitati e la maggior parte degli abitanti della zona Nord Est, la Variante Nuova Montalese è un’opera necessaria non solo per favorire una mobilità più efficace e maggiore sicurezza, ma risulta oggi indispensabile per lo sviluppo della città nella zona est. La variante, alla luce della nuova pianificazione urbanistica comunale, che vede l’ampliamento della zona industriale a est di S. Agostino, rappresenta quindi un asse strategico per congiungere la zona industriale al nuovo casello di Badia ed alle zone industriali di Montale Montemurlo e Prato. Ribadiamo il nostro intento ad operare per promuovere sicurezza e la socialità di chi abita sull’asse che unisce porta San Marco a Montale, contribuendo al contempo allo sviluppo economico della città.
L’assemblea pubblica tenutasi a seguito della sedicesima vittima sulla via Montalese ha portato alla partecipata manifestazione del 23 marzo 2024 di piazza San Leone che ha ottenuto un impegno formale, da Comune di Pistoia e della Provincia di Pistoia, nella persona del Sindaco Tomasi e del Presidente Marmo, per concordare un tracciato condiviso necessario alla realizzazione della nuova strada.
Ricordano inoltre il documento scaturito a seguito dell’incontro con la provincia tenutosi nel gennaio 2024 dove, alla presenza del comitato di Chiesina Montalese, fu sottoscritto un documento di tutt’altra contrarietà alla costruzione della variante nuova Montalese.
Questo è quello che i nostri comitati si augurano, pertanto, che sia parte della arteria principale della nuova zona industriale prolungamento di Sant’Agostino o una strada ex novo, l’essenziale è che a Nord Est del territorio cittadino dopo 60 anni si torni a mettere mano alla viabilità e si esca da un immobilismo che il dinamismo di Prato, con la costruzione di due nuove strade a scorrimento veloce, ha messo in seria difficoltà congestionando tutta la zona abitata da oltre 7000 pistoiesi.
I comitati di Pontenuovo Santomato e Via Sestini primo tratto, sempre disposti al dialogo con tutti i soggetti in causa, continueranno a richiedere a gran voce la costruzione della Variante Nuova Montalese e non si fermeranno fino alla sua realizzazione.
I Comitati di Pontenuovo, Santomato e via Sestini primo tratto.
