PRATO – I pedoni, con qualche difficoltà, riescono a passare. I portatori di handicap su una sedia a rotelle, assolutamente no. Eppure quel palo della segnaletica stradale pubblico è stato piantato proprio lì all’uscita della rampa di accesso per i portatori di handicap della farmacia di Narnali.
“E’ un caso che – sottolineano Massimo Faggi, David Pecchioli e Pasquale Petrella del Comitato civico per Narnali -, oltre al Comitato civico per Narnali, bisognerebbe che diventasse una battaglia anche per il comitato di Cittadinanza Attiva e per il Centro per i diritti del malato”.
E sempre davanti alla stessa farmacia, il parcheggio delle auto che funge anche da marciapiede se non ci sono veicoli, è pieno di buche ed è stato bypassato dagli interventi di restyling ordinati dall’Amministrazione comunale, così come il tratto fra la farmacia e la ditta Stefanelli.
“Due errori ingiustificabili – commentano i tre esponenti del comitato – per un’Amministrazione che è sempre pronta a sbandierarsi in favore dei più deboli, salvo, come in questo caso, scivolare malamente nella smemoratezza. Che i lavori di restyling fatti lungo via Pistoiese siano nati male e si stiano concludendo peggio lo stanno a dimostrare le continue correzioni che, per fortuna, vengono apportate anche dopo le segnalazioni di questo comitato. E così accogliamo con favore la riduzione di trenta centimetri della penisola realizzata all’altezza della ditta Stefanelli. Ma non è ancora sufficiente. Resta incomprensibile infatti come siano stati realizzati due dossi da via Chiti al ponte Valli e non ce ne sia uno in prossimità della curva a U che tutti i veicoli devono fare per immettersi da via Pistoiese a via Pasubio. La curva che sistematicamente e periodicamente viene tagliata da veicoli che procedono troppo forte e si schiantano sul muretto della villetta che fa angolo. L’ultimo caso nemmeno un mese fa. Come comitato civico per Narnali chiediamo che venga realizzato un dosso all’altezza proprio di quella penisola davanti alla ditta Stefanelli, così da inglobarla nel dosso ed evitare che resti un pericolo per automobilisti e scooteristi. Resta inoltre del tutto insufficiente la segnaletica orizzontale e verticale per informare gli automobilisti della presenza dei dossi”.
